Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Tuning-Forum.ch - das grösste Tuning Forum der Schweiz. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

21

08.08.2005, 14:40

Nachtrag:

Hab soeben mit CarB telephoniert:

Dezibel von CarB:
70mm ab KAT
1635.- inkl. Montage
mit EU Genehmigung, d.h. keine Eintragung notwendig. Lediglich
das Beiblatt immer mitführen.


Aus dem Seat-leon.de Forum hat Executor einen ABT Chip mit dem
INOXCAR ESD (ovale Version) auf dem Prüfstand sage und schreibe
282PS und 419NM auf dem ABT-Prüfstand erhalten.

Ob die Resultate nun wirklich stimmen sei mal dahingestellt, ich denke wohl
eher nicht.

Doch dieser Inoxcar ESD muss sicherlich nicht schlecht sein.

Wer hat schon erfahrungen mit Inoxcar gemacht?

Wo kann man die beziehen? Tuner.ch hat die offenbar nicht mehr im Programm.
- Chipped
- Hyperboostventil von Oberschneider
- K & N Tauschfilter
- CSC ESD 2x76mm
- MAK Veleno 8x18"

NfS3

Fortgeschrittener

Beiträge: 378

Wohnort: Feusisberg

Beruf: irgend was mit informatik

  • Nachricht senden

22

09.08.2005, 12:27

Zitat

Original von CH-CupraR
Ob die Resultate nun wirklich stimmen sei mal dahingestellt, ich denke wohl
eher nicht.


[ot]
wer misst, misst mist
[/ot]

@izerman kei ahnig.. ha die vo topgear.. http://www.topgear.de/german/auto/audi/s3/s3.htm

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »NfS3« (09.08.2005, 12:28)


23

10.08.2005, 10:29

So, nun habe ich mich endlich entschieden.

Bestellt habe ich den ESD von CSC. Kostet mich inkl. Montage 690.- CHF

Werde ihn nächsten Samstag montieren und nächste Woche mal einen Erfahrungsbericht schreiben.
- Chipped
- Hyperboostventil von Oberschneider
- K & N Tauschfilter
- CSC ESD 2x76mm
- MAK Veleno 8x18"

24

10.08.2005, 10:33

@ch cupra r

erfahrungsbericht is oke aber du kannst dich auch enfach mal mit mir treffen, damit ich das ganze begutachten und beneiden kann :368: :368: :368: :368:


haha

gruess

eisi
tief ist nicht tief genug,...erst wenn es krazt, streift es!!



ThaFreshPrince

Napalm

Who's your daddy!?

Beiträge: 1 128

Wohnort: Zürich

Beruf: Techniker

  • Nachricht senden

25

10.08.2005, 11:22

Gute wahl, hab ich auch drunter (komplett) und bin sehr zufrieden.
SUCHT UND IHR WERDET FINDEN. FRAGT UND EUCH WIRD GEHOLFEN.
DOCH VERDAMMT SIND DIE, DIE NICHT SUCHEN UND DENNOCH FRAGEN.
SELIG IST DER, DER SUCHT UND ERST FRAGT, WENN ER NICHTS GEFUNDEN HAT.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Napalm« (10.08.2005, 11:22)


26

15.08.2005, 09:07

Hab nun endlich letzten Samstag meinen CSC ESD montieren lassen.

Es war schon ein bisschen komisch, denn bestellt hatte ich ursprünglich denn 2x70mm DTM.
Als ich jedoch dort war holte er den normalen 2x80mm und wollte mich unbedingt überreden, dass ich diesen montieren lasse.
Vorgeschichte:
Als ich vorher schon telephonischen Kontakt hatte sagte mir die dame am Phone, dass sie mir zurückrufen müsse, betr. Lieferzeiten für die DTM Variante.
Als sie dann zurückruf, sagte sie, dass sich doch noch einen DTM Varianten ESD am Lager hätte, der im System nicht verbucht war.

Nun haben die mich tatsächlich die 40km lange Strecke nach Felben-Wellhausen fahren lassen, obwohl die gar keinen gewünschten ESD am Lager hatten. Nicht gerade die feine Art.

Jedoch ist mir schlussendlich die Variante so oder so egal.

Bei der Montage brauchten die über eine Stunde um den ESD zu montieren, kein Wunder, nach den ersten 15min. ging er für ca. 15-20min an telephon und ich wartete und wartete, bis dann ein anderer kam und weitermachte.

Was mich zudem erstaunte, ist, dass das Rohr zwischen ESD und VSD oder MSD in der mitte zersägt werden musste. Von dem war nie die Rede.
Nun ja, ich wollte diesen ESD also musste das Rohr zersägt werden.

Das war vermutlich auch der Grund, warum mir die Montagekosten erlassen wurden. Habe für den ESD schlussendlich nur 650.- bezahlt.

Auf jedenfall bin ich mit dem CSC sehr zufrieden.
Bei Vollgas kratzt und faucht der Turbo richtig.
Und das Auto zieht ganz klar besser, jedoch nicht wahnsinnig.

Gestern auf der nassen Strasse blinkte das ESP im 3. Gang einige male.

Jetzt fehlt mir nur noch ein gutes geschlossenes Popp off.
- Chipped
- Hyperboostventil von Oberschneider
- K & N Tauschfilter
- CSC ESD 2x76mm
- MAK Veleno 8x18"

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »CH-CupraR« (15.08.2005, 09:08)


27

20.08.2005, 02:20

Hier mal ein Soundfile vom Händy aus gemacht, wobei mit die Qualität erstaunt.


einfach klick
- Chipped
- Hyperboostventil von Oberschneider
- K & N Tauschfilter
- CSC ESD 2x76mm
- MAK Veleno 8x18"