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21

17.01.2010, 18:45

Aues ussert N chasch i dr Schweiz vergässe... Wüsst ömu niemer wo es Schweizer Beiblatt zure Eisemann/ Reuter SS hät.

M Motorsport

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22

17.01.2010, 19:22

Es git au Uspüff wo es CH-Biblatt hend und trotzdem z'Luut sind. Also es heisst nöd, wenn mer es Biblatt het alles i.O. isch. Wenn d'MFK e Lärmmessig macht und dä Uspuff z'Luut isch chaschen au abmontiere. Biblatt hin oder her.


F*CK show and shine!



GrIeCh

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23

17.01.2010, 19:38

würd ich suscht lüter si mit de FOX alag ab kat. als mit dem eisenmann N endschaldämpfer?
Nimm die Kurve quer dann hast du mehr


ReO

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24

17.01.2010, 19:49

Wen du ein schweizer gutachten für die s hast kanst sie montieren. Sonst nicht.

Speedsta

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25

17.01.2010, 20:00

lautstärketechnisch dürfen sie sich eh nich gross unterscheiden, würd aber sagen die fox ist raciger, die eisenmann dafür tiefer

Besucht auch www.xenonlook.com - den Spezialisten rund ums Licht ;)

GrIeCh

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26

18.01.2010, 10:05

Ich chan mich (anschienend) entschiede :D

Ich glaub ich chauf doch e fox alag ab kat. Mier gfallt ebe de ton sehr und sind ebe au edelstahl uspuffalage.

De uspuff mach ich aber erscht wenns kei Salz uf de strass meh hett :319:
Nimm die Kurve quer dann hast du mehr


remix

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27

19.01.2010, 11:24

i ha o e e46 330i und ha mir e bmw-kelleners uspuff montiert. Isch e eisenmann wo bearbeitet wird durch kelleners(inneläbe vom uspuff) i cha dir dä wärmstens empfähle super sound! ha eifach 2mönet müesse warte, so wie ig das mitbecho ha, si das geng einzuafertigunge und sogar mit schwizer gutachte! Gerko BMW in burgdorf isch der importeur.

gruss

28

19.01.2010, 11:32

möcht au mis senf dazue geh..

Ich hab en Magnwflow ufem MINI Cooper S R53 mit em Sport Kat. Super sound es knallt au würklich..

Ich due ihn aber trotzdem bi bsuech uf MFK abmontiere.. er isch eifach zu lut.. egal ob mit oder ohni biblatt..

Han au sehr sehr vieli kunde wo eifach irgend e muffler druffe hend mit em Remus biblatt.. die möche das genau so das sie eifach abmontiere fürd MFK.
BMW E30 327i M-Tech 2 & BMW E30 320i Cabrio (Verkauft) & BMW E60 M5 Limo (Verkauft) & Mini Cooper S R53 & BMW E46 M3 (Verkauft) & BMW E92 M3

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GrIeCh

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29

19.01.2010, 16:45

@remix

isch de bmw-kelleners uspuff legal ide Schwitz? bechum ich au es biblat für d'Schwitz? wenn scho denn chauf ich sicher de.


mfg
Nimm die Kurve quer dann hast du mehr


GrIeCh

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30

25.01.2010, 13:48

Het suscht no öper Erfahrige mit dem kelleners uspuff gmacht?
Nimm die Kurve quer dann hast du mehr


31

25.01.2010, 16:24

Kelleners u Reuter isch beides vo Eisenmann :D auso vo däm här isch ds sicher top. Bekannt isch süsch no Bastuck.

I persönlech schtah immer no sehr ufe Sound vom Roar/ Don Silencioso uf mim 2.5 Liter BMW.

Ds Problem bi dim isch eifach dr Kat wo direkt im Chrümmer isch, ds nimmt extrem Lutsterchi. Da chönt hinger eigentlech gar kes Rohr dra tue u wird nid würklech lut.

Gruess

GrIeCh

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32

25.01.2010, 19:10

EEEEEEEEEEEEEEEbe du seisch es!! :315: :315:

Ich finds huere de shitttt bim afahre oder niederturig fahre gört mer würkli fast nüt vom Motor. :306: :319: :319:


Aber ab ca.3800-6200 U/MIN tönt er no recht guet für dass das er en originale Uspuff het. :D

Kännet ihr en Importeur vo Roar/ Don Silencioso?


mfg
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33

25.10.2010, 17:45

jungs chlini frag was isch db grenze i de schwiz was uspuff abelangt? und wie wird das gnau gmasse inere kontrolle? also bi weli drehzale? chamer da eine halfe?

34

25.10.2010, 18:18

Zitat

Original von stefano_gt
jungs chlini frag was isch db grenze i de schwiz was uspuff abelangt? und wie wird das gnau gmasse inere kontrolle? also bi weli drehzale? chamer da eine halfe?


hahaha wo wotsch mit dinere uspuffalag ane ke sembra en lambo! a te ti arrestano haha;)

BLACKPORNO ;):D

35

25.10.2010, 18:21

haha ja vielleicht isches nöd soo shclimm hehe.. nimt mi wunderr

Caymano

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36

25.10.2010, 18:32

git doch glaub so e regle..

45 grad vom uspuff und 1 meter,
bi 4200 toure,

bin aber ned sicher gell
objects in mirrors are losing

37

25.10.2010, 18:43

74 dB cha aber je nach JG o 78dB si und cha darum variere.....

Wird die überschritte u e lärmmässig agordnet wirsch die zimlech sicher ufs amt ga mache, sprich wes viu z lut isch chöisi dir z outo stiulege.....

stürhingerziehig und umwelt gits nur we d alag die nötige abgaswärt nid ihautet!
het mitem lärm nüt z tüe!

Es Biblatt bire Uspuffalag bringt dir nur denn öpis, we genau das Drunger hesch wo im Blatt steit und wenn dr Lärm ihautisch (insofern sis wei Kontrolliere).

Lieber es Blatt aus gar nüt! De hangsch sowieso......

U ner chunts geng no drufa, wie das di ire Kontroue gisch etc etc.....

Ig ha zb bi mim R32(golf 4) scho im fahrzüguswis dinne gha 88dB bei 4200 1-min

Aber Uspuffalagene wärde im Normallfall NICHT MEHR EINGETRAGEN!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Just2Fast« (25.10.2010, 18:45)


38

25.10.2010, 18:47

hmm okey dan bini aber chli drüber mit 120db hmmm. es biblat gits für de esd aber nöd für de mittelrohr. aber au wan es biblat hasch nütztja au nüt waner zluut isch oder?

Speedsta

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39

25.10.2010, 18:55

richtig und wenns nur 1db lüüter isch nützder s ganz biiblatt nüüt ;)

bimne originaltopf gits no e gwüssi tolleranz, bi jedem sporttopf aber gar keini!

Besucht auch www.xenonlook.com - den Spezialisten rund ums Licht ;)

40

25.10.2010, 19:14

Zitat

Original von Speedsta
richtig und wenns nur 1db lüüter isch nützder s ganz biiblatt nüüt ;)

bimne originaltopf gits no e gwüssi tolleranz, bi jedem sporttopf aber gar keini!


nur we 1 dB z lut bisch ufder strass wird das ke sou merke, we aber im standgas scho 120dB hesch, denn geits öpe nid solang bis mau ines konröui chunsch....;)