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Micha

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1

04.10.2011, 13:15

Ladedruck oder Einspritzdruck erhöhen ?

Hallo

Ich fahre ein Volvo C30 D5 mit einem RaceChip

Eigentlich geht er ganz gut weg, ( 0 - 100 5.9sec)
Aber obenraus ist er etwas schwach auf der Brust.

Nun durch den RaceChip ( welcher ja nur den Druck der Einspitzung erhöhr ) hab ich möglichkeiten den noch masiv weiter anzu heben.

Erscheint mir aber nicht so langlebig xD

nun da er ja stärker und auch Fetter einspitzt, sollte es doch dem Motor nicht ausmachen wenn ich den Ladedruck erhöhe ?

Aktuel hat er 279PS und 497nm

LLK wurde schön durch ein grösseren ausgetauscht

danke

Ralliart

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2

04.10.2011, 19:05

Obenraus ist er darum schwach weil dem Lader die Luft ausgeht. Du kannst einen grösseren reinbauen, der dann allerdings untenrum ein grösseres Turboloch hat. Am besten ist ein Lader mit gutem Spool (Ansprechverhalten) welcher obenraus doch noch genug Luft bringt, also kugelgelagert.

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3

04.10.2011, 21:14

wenn er nur s gmisch a-fette tuet isch klar das er obe rumm nix meh ziet. dä ladedruck mues scho zum gmisch passe.
cha guet sie das obe-use sgmisch eifach zu fett isch. bis 5000 ture söt eigentlich jede benziner turbo guet zie.

aber muesch beachte das irgendwenn mal dini benzinpumpi nöme nachemag. unendlich chasch dä druck nöd erhöhe, ohni pumpi unnötig zu belaschte
wer später bremst fährt länger schnell

Micha

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4

05.10.2011, 09:25

Zitat

Original von mitsuVr4
wenn er nur s gmisch a-fette tuet isch klar das er obe rumm nix meh ziet. dä ladedruck mues scho zum gmisch passe.
cha guet sie das obe-use sgmisch eifach zu fett isch. bis 5000 ture söt eigentlich jede benziner turbo guet zie.

aber muesch beachte das irgendwenn mal dini benzinpumpi nöme nachemag. unendlich chasch dä druck nöd erhöhe, ohni pumpi unnötig zu belaschte


i han en D5 wäri froh wenn de bis 5000 würi dreie xD

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5

05.10.2011, 17:26

ups hani überlese das es diesel isch.

aber wozue erhösch du dä druch bim isprütze ohni ladedruckerhöhig? das macht doch eigentlich kein sinn.

wenn chipe tuesch häsch ja i regel meh leistig bi weniger verbruch.
das liet daran das mers gmisch abmagered. mageres gemisch=mehr temperatur=schnellere ausdehnung der abgase= mehr leistig und weniger verbruch. das gaht bis zume gwüsse grad, bis temperatur vo abgase so heiss werded das en termische tod vom motor git oder die unterschti grenze für es zündbars gmisch erreicht isch.
will mer dän na meh leistig brucht mer meh luft und ensprechend meh most.

aber diesel dreht obeinne ao oder so eher träg. das isch eifach bauartbedingt.
wer später bremst fährt länger schnell

NISMO1990

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6

05.10.2011, 18:57

Sali Micha

erhöht de RaceChip wörkli nor de Isprötzdrock?

Diesel Tunind esch höt zo Tags scho schwär worde, eifachsti sache:

- Luftfilter tauschen demit sich der Lader ned so schwär duet.
- Chippe (sprich zb. RaceChip) erhöht Ladedrock oder Isprötzdrock.
- Ev. noch Luftmassenmesser Signal prozessor
- Ladedruckregelung mittels Signalprozessor zu Original Regler
- Ladeluftkühler
- Gaspedal Steuergerät verringert die Ansprechzeit

und wichtig esch immer all 3 Mönet en Dieselreiniger uf 1 volle Tank gä sösch verkoket die scheiss Düse und dLeistig nemmt ab.
! ! Partymobil on Tour ! !

Micha

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7

05.10.2011, 19:41

ja de Chip wird ja at isprützig ghänkt, und i nimma nit ah, as er über 3 kabel chan dr ladedruck ändere ;)

Na i wird us dem züüg nit schlau *g*

chume de mal bi dir vorbie Nismo de luege mer mal ;)

NISMO1990

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8

05.10.2011, 21:38

jo ich weis jo ned wies esch a dim Volvo aber es chan au sie daser am Can-Bus hanget!
! ! Partymobil on Tour ! !