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29.06.2015, 12:29

Forenbeitrag von: »AstraG«

OEM-Qualitaet-Bremsscheiben Eintragen/Vorfuehren?

Zitat von »_samurai_« Danke fuerd Info. Ja das isch mir scho bewusst, allerdings isch ja Bremse e rechts heikls thema. Ich mein nur as biispil: es isch wohl au jedem bewusst dass en grossi Brembo/AP/StopTech oder was au immer-Alag besser bremst als d Stockalag, trotzdem brucht d Schwiiz spezielli Papierli und es riese Drama asmers fahre darf. Finde ich auch gut so, Bremsen sind ein sehr komplexes Thema. Veränderst du die Scheibengrösse so verändern sich auch die Temperaturen und es verändert da...

27.06.2015, 00:12

Forenbeitrag von: »AstraG«

OEM-Qualitaet-Bremsscheiben Eintragen/Vorfuehren?

Sali Samurai Nö, da braucht es nichts. ATE ist der Bremsenhersteller schlechthin. Fast jeder Automobilhersteller bezieht seine Stahlbremsscheiben bei diesem Hersteller und fertigt sie nicht selber. ATE ist voll okey.

28.04.2015, 23:56

Forenbeitrag von: »AstraG«

Felgen Lackierung A3

Ich würde da entweder was pflegeleichtes nehmen wie Schwarz oder dann eine popige Farbe wie zb ein Braunton mit Glanz oder ev. kannst du etwas vom Innenraum aufgreifen (gebürstetes Alu, Nahtfarbe etc.) Gruss

28.04.2015, 23:53

Forenbeitrag von: »AstraG«

Farbcode analyse

Farboberflächen altern auch, nur mit deinem Farbcode wird das Blau zu 100% nie so wie es im Moment auf deinem Fahrzeug ist. Geh zu einem Lackierer, die haben einen Scaner mit dem sie auf deinem Auto gleich die Zusammensetzung einstellen, da gibt es sehr viel zu beachten. Gruss

14.04.2015, 22:21

Forenbeitrag von: »AstraG«

Platzierung meiner Frage/Post, betreffend Ausbildung

wie wärs mit off-topic und dort in Umfragen?

20.03.2015, 08:43

Forenbeitrag von: »AstraG«

Hallo zäme! aargauer mit saxo..

Zitat von »hueberstoebler« ciao zäme, möchtmi au rasch vorstelle wies do so üblech z sii schint.. bi 21, maschinebaustudent und fahre en Citroën Saxo 1.6l 16V Evolution, Kompressorumbau vu bemani.. jaja ich weiss, me lacht na gern über das autöli aber es macht en heidespass vilich gfindi ja do es paar "liidensgenosse" mitem selbe gokart Sali Oliver Freut mich, ich bin ebenfalls angehender Maschinenbauingenieur und besitzer eines Kompressorumbau. Ich habe einen Astra G mit anderem Motor und Komp...

14.03.2015, 19:46

Forenbeitrag von: »AstraG«

Der Neue

Sali Mario Grüsse dich, ich bin ebenfalls Seenger Und was fährst du für ein Fahrzeug oder inwiefern hast du mit Tuning zu tun? Grüsse, AstraG

05.12.2014, 00:57

Forenbeitrag von: »AstraG«

Neue Frontscheibe?

Zitat von »don_pt« Wenns uf de fahrersiite isch, den DÖRF mer das nüm repariere. Es wür schins s licht zu sehr streue ah dere stell und e klari sicht wär nüm möglich. Sust fahr chli ume bis es no meh kaputt gaht, den chunsch e neui über Stimmt so nid ganz, ich han au scho en Steischlag uf de Fahrerwite repariere loh. Es git klari Richtlinie wenn en Reparatur möglech isch und wenn nid (Abstand vom Rand, Grössi und und) aber wenn dus nid willsch denn muesch nid, denn ersetze sie dir dSchibe au. E...

30.11.2014, 23:14

Forenbeitrag von: »AstraG«

Tyrestretch

Hoi Mannie Wir haben in der Schweiz nicht wie in Europa eine bestimmte Reifenfreigabe für Fahrzeuge, sei also froh, diesbezüglich stehen wir wirklich besser da. Folgendes muss beachtet werden: - Die Freigängigkeit der Räder muss in allen Belastungs und Fahrzuständen gewährleistet sein. - Werden andere als auf der TG oder COC aufgeführte Reifendimensionen montiert, darf der Abrollumfang höchstens um +/- 8 % von der typengenehmigten Version abweichen. Die Anforderungen an die Felgen/Reifenkombinat...

30.11.2014, 11:43

Forenbeitrag von: »AstraG«

Movit bremsen in Schweiz mit TUV

Hey Mlx I had the same problems with a k-sport brake system. Based on a TUV homologation you can do the right papers for Switzerland and it's no that expensive if you have nothing. Movit, Brembo and other famous companies have such papers. Calculate about 700.- for the homologation in Switzerland. Depending on your car they need the whole car for tests or only the calipers and disks. FAKT is like DTC but cheaper. I suggest to call FAKT and explain which kind of brake system you have. After that,...

12.09.2014, 10:36

Forenbeitrag von: »AstraG«

So, das Projekt Cupra hat begonnen

Sehr schöne Felgen top. Meiner Meinung hätte ich aber 18er genommen, irgendwie kommt mir das Auto vor wie auf Stelzen oder liegt das nur an den Bilder?

27.08.2014, 01:53

Forenbeitrag von: »AstraG«

Alu Ansaugrohr (Turbo) / Kühlergrill MFK

Ansaugrohr ist eigentlich nicht gestattet, wie auch Samcoschläuche bei der Ladeluftverrohrung, MFKs begründen es damit dass man beweisen muss dass es keine Mehrleistung gibt, es könnte ja sein. Grill müsste ein Beiblatt haben aber das nimmt die Mfk meistens nicht wunder, da kannst du auf Risiko

30.07.2014, 19:13

Forenbeitrag von: »AstraG«

Opel Corsa gsi Getriebeschaden nach 3Jahren

Zitat von »streetcopa« ........Es müssen Nuten zu den Lagern hin gefräst werden, dass diese ordentlich geschmiert werden. Es gibt soviel ich mich erinnern kann ein Reperaturset von Opel mit allen Lagern Dichtungen und Kleinteilen. Ist auf jedenfall viel günstiger als ein neues Getriebe und hält genau so gut. Nur der Opel Händler will dir warscheinlichnatürlich lieber ein neues verkaufen. Frag doch mal einen Opel Händler oder eine andere Garage deines vertrauen wieviel du hinlegen müsstest.........

29.07.2014, 23:35

Forenbeitrag von: »AstraG«

Opel Corsa gsi Getriebeschaden nach 3Jahren

Salü Dieses Problem ist bekannt, das Getriebe wird von GM Powertrain in Wien in Zusammenarbeit mit Fiat hergestellt, das Getriebe wird in diversen Modellen eingebaut und macht leider sehr früh oder erst ab 100'000Km Theater. Es gibt 3 Symptome damit man es feststellen kann. Sobald man es weiss, wie du dann sollte man möglichst schnell handeln sonst wird es immer wie teurer. Ein Austauschgetriebe bei Opel bringt keine Lösung aber es gibt tolle Spezialfirmen die das Getriebe instand stellen und si...

08.07.2014, 17:11

Forenbeitrag von: »AstraG«

BMW M5 E39 Umbau auf V10 S85 Basis E60 M5

Salüü Method Ich mache etws ähnliches wie du, bin aber seit bald 5 Jahren drann am optimieren und versbessern bis dann alles so ist wies sein sollte. Abnahme in der Schweiz für 20'000.- das ist Humbuck aber es steckt schon einiges an Kosten, Prüfungen und Papierkrieg dahinter. Ich habe jetzt nicht genau nachgeschaut wieviel Mehrleistung du danach haben wirst aber ich gehe mal davon aus es sind mehr als 20%, oder respektive mehr als 20% die serienmässig in dieser Karosse ab Stange beim Händler zu...

04.07.2014, 14:49

Forenbeitrag von: »AstraG«

Versicherung und unbekannte Aenderungen am Fahrzeug

Ich komm nicht mehr draus. Fehlende Eintragungen, nicht konforme Umbauten = nicht legal = Betriebserlaubsnis vom Fahrzeug erlöscht = Fehlender Versicherungsschutz wenn die Versicherung einen Rückschluss machen kann, oder?

03.07.2014, 13:46

Forenbeitrag von: »AstraG«

Versicherung und unbekannte Aenderungen am Fahrzeug

Zitat von »Alonso« Das Stichwort hier lautet "Kausalzusammenhang". Die "Umbauten" müssen einen direkten Einfluss auf den Unfallhergang/Ursache/Folge haben. Und genau hier sind Themen wie Bremse&Leistung besonders heickel. Natürlich wird dir niemand unterstellen dass deine Radioantenne illegal war wenn dir ein LKW hinten aufgefahren ist. Sowas ist im von mir erwähnten Fall genau ein Thema was aufgetaucht ist. Er stand zum Unfallzeitpunkt bereits still. Die Unfalluntersuchung hat jedoch den EIndr...

03.07.2014, 10:32

Forenbeitrag von: »AstraG«

Versicherung und unbekannte Aenderungen am Fahrzeug

Zitat von »noquest« Guete Tag Solang die verbaute Brems funktioniert spielt das absolut kei Rolle und es git allefalls e Buess wegem nid iträge.... Erscht wenns denn würkli extrem wird, sprich wenn si gar nid me bremst denn wird denn das mal überprüeft und da gits unglaublich viil Toleranz vom Gsetz her.... Das mit Versicherigsschutz erlöscht, me chunt drah au wenn s'verbaute Züüg besser funktioniert, das chunt wohl us Düütschland aber ir Schwiiz isch dem definitiv nid so!! Zudem, bimne Unfall ...

01.07.2014, 14:59

Forenbeitrag von: »AstraG«

Versicherung und unbekannte Aenderungen am Fahrzeug

Also ich chönt mir Vorstelle dass de Fahrer glich drah chunt 1. Unwissen schützt vor Strafe nicht 2. Jede Fahrer isch vorem ihstige verpflichtet en Kontrolle zmache ob alles konform isch am Auto, also betriebssicher und dadezue ghöre strenggnoh ja au Teilibetriebserlaubnis

30.06.2014, 17:21

Forenbeitrag von: »AstraG«

Was sind 9012LL Leuchtmittel?

TIS von Opel sagt irgendwas von H7 Birnen für den Ampera