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22.06.2015, 17:37

Forenbeitrag von: »Alonso«

Chiptuning Seat Leon 1.8 T Top Sport

Hmm.. Zitat von »aiod« Der Computer, auch Motorsteuergerät genannt, überwacht sämtliche Funktionen des Motors. Die Wichtigsten für das Tuning sind hierbei: Einspritzmenge, Ladedruck, Zündzeitpunkt, Abgaswerte, Klopfsensor und Einspritzzeitpunkt. Werden diese Werte korrekt modifiziert, können spürbar höhere Leistungen resultieren. Soweit korrekt. Zitat von »aiod« I Chiptuning über ein weiteres Steuergerät .. Es wird lediglich das Zusatzsteuergerät zwischen Sensoren und Motorsteuergerät gesteckt.....

22.06.2015, 17:22

Forenbeitrag von: »Alonso«

Autos wrappen

Zitat von »asdron« Hallo Forum-Community .. oder reicht das alleine nicht?.. Was ist bitte "das"? Dass ihr noch keinerlei Erfahrung habt - weder im Wrapping noch in der Firmengründung/führung? So gsehen - ganz klar nein. Schlussendlich ist das eine Firmengründung wie jede andere auch. Recherchiert welcher Markt (Nachfrage/Preisspanne) vorhanden ist, welche Anbieter es bereits gibt und welchen Aufwand (+Budget) ihr betreiben müsst um auf den Markt zu kommen (Ausbildung/Schulung, Inventar, Locati...

27.11.2014, 10:47

Forenbeitrag von: »Alonso«

Autoinspektion Prüfbericht - Mängelliste und Aufschub?

Hmm, das sind doch alles relativ kleine Punkte? Mit ein paar Stunden Arbeit und kleinem Budget sind die Sachen doch erledigt? Zitat von »decryphe« 1) Schmutz unter dem Motor --> Runterwaschen, sofern da nichts stark sifft oder so müsste das reichen. 2) Stossdämpfer-Schutz-Gummis sind gebrochen --> Wechseln, sollte schnell gehen und kostet nicht die Welt 3) Alte Autobahnvignette entfernen... --> Wegmachen 4) Nebelscheinwerfer defekt --> Zur Not demontieren wenns nicht die Sicherungen oder die Bri...

14.10.2014, 13:19

Forenbeitrag von: »Alonso«

Von 3 Gang Automatik nach 6 Gang Manuell

Sorry für die Gegenfrage - aber ich kenne mich bei den Amis überhaupt nicht aus; Aber gab es den 6-Gang bei uns auch ab Werk? Wenn ja - vergleich mal die Typenscheine. Bei den Supras z.B. gibt es nur eine Unterscheidung für Targa/Nontarga und Turbo/Nonturbo (MK3) - die Getriebe sind per Typenschein nicht einzeln spezifiziert, ergo kann man hier problemlos Swappen. Selbst bereits bei 2 Supras so gemacht, weit über 200tkm so gemeistert und zigfach problemlos vorgeführt.

01.09.2014, 21:03

Forenbeitrag von: »Alonso«

Eintragungsfreie Originale Anbauteile

Hmm, du legst da den Begriff "Originale Anbauteile" etwas weit aus. Streng gesehen ist der Typenschein entscheidend. Den Turbo und den Facelift gabs hier ja nie offiziell, ergo sind die Teile "Typenfremd", auch wenn sie OEM SW20 sind. Sonst könntest du ja auch einfach den 3S-GTE verbauen (Turbo), ist ja auch ein OEM SW20 Motor.. Frag doch mal eine/mehere MFK's deines Vertrauens an wie du vergehen müsstest. Toyota selbst wird hier wohl leider wenig beisteuern können da sie selbst diese Teile nie ...

03.07.2014, 18:43

Forenbeitrag von: »Alonso«

Versicherung und unbekannte Aenderungen am Fahrzeug

Zitat von »noquest« Eben genau das mit der Betriebserlaubnis betrifft DE und CH nicht! Da hast du natürlich recht - aber hier gehts auch nicht um die Betriebserlaubnis, sondern um den möglichen Regress einer Versicherung - das ist ein erheblicher Unterscheid Das ganze betrifft auch nicht nur das Fahrzeug selbst, sondern auch den Fahrer. Wer grobfahrlässig einen Schaden verursacht hat genau dasselbe Problem. Wie schon am Anfang gesagt, vor Polizei&MFK sollte man nun wirklich keine Angst haben. R...

03.07.2014, 11:24

Forenbeitrag von: »Alonso«

Versicherung und unbekannte Aenderungen am Fahrzeug

Das Stichwort hier lautet "Kausalzusammenhang". Die "Umbauten" müssen einen direkten Einfluss auf den Unfallhergang/Ursache/Folge haben. Und genau hier sind Themen wie Bremse&Leistung besonders heickel. Natürlich wird dir niemand unterstellen dass deine Radioantenne illegal war wenn dir ein LKW hinten aufgefahren ist. Sowas ist im von mir erwähnten Fall genau ein Thema was aufgetaucht ist. Er stand zum Unfallzeitpunkt bereits still. Die Unfalluntersuchung hat jedoch den EIndruck dass sein Bremsw...

01.07.2014, 15:05

Forenbeitrag von: »Alonso«

Versicherung und unbekannte Aenderungen am Fahrzeug

I ha e Kolleg wo genau sowas ähnlechs grad düremacht, Resultat isch no offe. Är isch auerdings nid mau diräkt tschuld gsi am Unfall, dennoch isch sis Outo diräkt ab Unfallstell ihzoge worde zur Untersuechig - wo halt ou einiges füre cho isch wo nid zu sim Vorteil isch. Zu dir: Zum Ziitpunkt vom Unfall isch e nid zueglahni Brämsahlag uf DIM Outo verbout gsi, somit isch dr Schwarzpeter mal bi dir. Wie heisst so schön; "Unwissen schützt vor Strafe nicht". Es isch denn a dir zum einersiits belege da...

17.06.2014, 11:14

Forenbeitrag von: »Alonso«

Wer weiss, wo der Superflitzer ist?

Zitat von »Napalm« Das Video auf der Page vom Superflitzer sieht mir doch schon ziemlich gestellt aus. Ich finde die ganze Aktion gestellt..

16.05.2014, 19:19

Forenbeitrag von: »Alonso«

Hilfe, suche Bremsscheiben

Ich habe z.B. noch diverse Bremsteile von schon etwas älteren Autos in meiner Alteisensammlung Hmm - was erwartest du hier nun für eine Antwort? Welches Auto denn - und was für Bremsen? Biligstlösung, Originale oder Upgrade? MFK tauglich?

16.05.2014, 19:10

Forenbeitrag von: »Alonso«

Getriebeschaden

Welches Getriebe, welche Laufleistung - und was war/ist defekt? Ein Getriebe besteht aus gefühlten 5000 Teilen - alleine mit der Tatsache "Getriebeschaden" kann man daher wenig konstruktives beitragen ;-) Die Klassiker sind allgemein gesehen schlechte Wartung, falsches Öl oder liebloser Umgang.

03.04.2014, 14:54

Forenbeitrag von: »Alonso«

Clubgründung und Geschenk für Mitglieder

Vermutlich handelt es sich hier um den Club "Wie verbreite ich Werbung mit einer bsch* Story drum rum"?

12.02.2014, 20:20

Forenbeitrag von: »Alonso«

K&N Sportluftfilter eintragungspflichtig?

Genau ja. Vorallem muss man im richtigen Moment die richtigen Argumente uf Lager haben. Die meisten verbauen den K&N aus "sportlichen" Aspekten - genau diese Begründung sollte man aber eher für sich behalten und eher Argumente wie "Lifetime Lösung", "Auswaschbar" etc. bringen..

11.02.2014, 11:16

Forenbeitrag von: »Alonso«

K&N Sportluftfilter eintragungspflichtig?

Streng gesehen sind spielt es keine Rolle ob du da ein simpler Tauschfilter im OEM-Kasten, Pilz - oder gar keinen Luftfilter verbaust. Rein nach ASA: Zitat Änderungen, die das Abgas- und Geräuschverhalten beein-flussen können, erfordern den Nachweis, dass die bei der 1. Inverkehrsetzung geltenden Vorschriften über Abgase und Geräusche weiterhin eingehalten sind. Wenn jemand also einen schlechten Tag hat, kann er dich auch mit einem Tauschfilter daran aufhängen. In der Praxis zwar zwar meistens ...

22.01.2014, 17:30

Forenbeitrag von: »Alonso«

Strafe bei nicht erlaubten Zubehör

Schlimmer als die Bussen kann der finanzielle Schaden für dich sein wenn du unglücklich in einen Unfall verwickelt bist. Beispielsweise jemand aussagt er wäre von dir geblendet worden - und bei dir ein nicht zugelassenes Xenonkit gefunden wird und deine Versicherung davon erfährt. Dort hast du plötzlich die ganz grosse Arschkarte in der Hand - welche du nicht so schnell wieder los wirst. Dieser Punkt wird leider gerne unterschätzt/ignoriert.

16.01.2014, 18:26

Forenbeitrag von: »Alonso«

Wie hitzebeständig ist Plasti-Dip wirklich?

Das mit den Bodetecheli ist übrigens eine andere Geschichte, eigentlich hätte ich gerne welche drin. Schöne neue OEM bei den Amis bestellt - und die alten bei einer Aufräumaktion bereits entsorgt da die neuen ja angeblich bereits unterwegs sind. Das war vor 7 Monaten.. Aber du hast schon recht - werde das klassisch lackieren. Wird dann wohl darauf hinauslaufen dass ich halt mal wieder einen weiteren "Trend" verpasse Der Hintergedanke war - dass man die Folie jederzeit auch wieder abziehen könnte...

16.01.2014, 18:11

Forenbeitrag von: »Alonso«

Wie hitzebeständig ist Plasti-Dip wirklich?

Zitat von »maetthu« Dan bist Du auch so einer der unter dem "Bodentecheli" das Auto nicht saugt? Hehe - da bin ich noch bequemer - sind gar keine drin

16.01.2014, 17:57

Forenbeitrag von: »Alonso«

Wie hitzebeständig ist Plasti-Dip wirklich?

Danke für die ersten Inputs. Das mit dem "richtig" lackieren wäre auch mein normaler Ansatz - aber weil das hier nicht direkt sichtbar unter dem (dicken) Scheinwerferglas liegt wäre das ein guter Testkandidat fürs Dippen. Nun ja, ich lackiere natürlich keine Reflektoren. Das Teil auf dem Foto ist quasi nur Deko. bei den Faceliftmodellen war das sogar ab Werk schwarz - dafür gabst statt einem echten Glas nur noch Plastik. Daher will ich die selbst nachbauen und das Glas behalten (abgesehen davon ...

16.01.2014, 14:12

Forenbeitrag von: »Alonso«

Wie hitzebeständig ist Plasti-Dip wirklich?

Da es ja einige Dipper hier gibt - denke ich mal dass auch die entsprechenden Erfahrungen da sind; Gemäss Hersteller ist das Zeug ja bis 80°C hitzefest. Ich bin aber ziemlich sicher dass es Stellen gibt - wo dieser Wert locker überschritten wird - z.B. Motorhaube oder interieurteile welche der Sonneneinstrahulung ausgesetzt sind. Ich will durch den Winter einige Sachen umlackieren - und denke is ist mal an der Zeit einen ersten Versuch mit PlastiDip zu machen. Allerdings macht mir das Dippen der...

01.10.2013, 20:58

Forenbeitrag von: »Alonso«

Alonso's Supra MKIV (JZA80)

Zitat von »106gti« Cha das si das du einisch z schönewerd duregfahre besch? Müesst aber scho es Ziitli här si oder? Falls ja chönnt das scho härecho Zitat von »Noquest« Was hesch denn in Sache Felge vor? Will die wo druff sind gönd schomal gar nid... Zumindescht optisch gö sie gar nid, das stimmt, d'Dimensione an sich wäre no verträttbar. Bimer no nid so schlüssig. Wird wohl öppis im Bereich 5-Speiche oder konkav gah, isch aber no alles offe. Weiss no nid mau i weli richtig dass es farblich wir...